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PEUGEOT Riementrieb Onlineshop

PEUGEOT

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Spannrolle, Keilrippenriemen
Spannrolle, Keilrippenriemen (VKM 33062-SKF)
  • Ø: 65
  • Breite: 25

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52,46 € * 91,51 € *
NEU
Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP938-1-GRAF)
  • Anzahl der Riemen: 1
  • beinhaltete Rollen: 2
  • Breite: 25,4
  • Zähnez.: 137

Nicht auf Lager, Lieferzeit bitte erfragen. Falls ab Lieferant lieferbar wäre die Lieferzeit ca. 3 Werktage.*

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP861-2-GRAF)
  • Anzahl der Riemen: 1
  • beinhaltete Rollen: 2
  • Breite: 25
  • Zähnez.: 116

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP859-1-GRAF)
  • Anzahl der Riemen: 1
  • beinhaltete Rollen: 2
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  • Zähnez.: 144

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP837-1-GRAF)
  • Anzahl der Riemen: 1
  • beinhaltete Rollen: 1
  • Breite: 17
  • Zähnez.: 104

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP747-2-GRAF)
  • Anzahl der Riemen: 1
  • beinhaltete Rollen: 2
  • Zähnez.: 141
  • Breite: 25

(Lieferzeit 2-3 Werktage* )

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP747-1-GRAF)
  • Anzahl der Riemen: 1
  • beinhaltete Rollen: 2
  • Breite: 25,4
  • Zähnez.: 141

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KP628-2-GRAF)
  • Anzahl der Riemen: 1
  • beinhaltete Rollen: 1
  • Breite: 17
  • Zähnez.: 104

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Riemenscheibe, Kurbelwelle
Riemenscheibe, Kurbelwelle (V22-0012-VAICO)
  • Gewicht: 2,16
  • Rippenanzahl: 5
  • Höhe: 34,85
  • Kenngröße: 6PK
  • Riemenscheiben-Ø: 152,9

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KTBWP9140-DAYCO)

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Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Wasserpumpe + Zahnriemensatz (KTBWP7150-DAYCO)

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Zahnriemensatz
Zahnriemensatz (KTB967-DAYCO)

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Der französische Autohersteller Peugeot ist eine der ältesten Automarken weltweit. Seit das Unternehmen im Jahre 1891 mit der Serienproduktion begann, wurden weltweit mehr als 40 Millionen Fahrzeuge produziert.

Schon 1889 baute man unter Armand Peugeot das erste Fahrzeug – das Serpollet-Dreirad. Es kann als Prototyp gesehen werden. Im Jahre 1896 wurde dann der erste in Serienproduktion hergestellte Ottomotorwagen zugelassen – natürlich ein Peugeot. Schon 1900 liefen 500 Fahrzeuge vom Band.

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